測速傳感器XG-2，XG-02，XS12JK-XG-2

測速傳感器XG-2：

測速齒輪旋轉(zhuǎn)引起的磁隙變化，在探頭線圈中產(chǎn)生感生電動(dòng)勢，其幅度與轉(zhuǎn)速有關(guān)，轉(zhuǎn)速越高輸出電壓越高（0～a段），輸出頻率與轉(zhuǎn)速成正比。轉(zhuǎn)速進(jìn)一步增高，磁路損耗增大，輸出電勢已趨飽和（a～b段），當(dāng)轉(zhuǎn)b，磁路損耗加劇，電勢銳減。線圈采用特殊結(jié)構(gòu)，抗干擾能力增強(qiáng)，獲得廣泛應(yīng)用。

輸出信號(hào)幅值：50r/min>300mV（P-P）（測試條件：發(fā)訊齒輪，齒數(shù)為60，材料為電工鋼，模數(shù)為2，傳感器端面距齒1mm）。信號(hào)幅值大小，與轉(zhuǎn)速成正比，與端面和齒間隙的大小成反比。
輸出電壓波形:  漸開線齒輪近似正弦波，若齒輪略有偏心則為調(diào)幅正弦波；孔近似方波。
齒輪材料：應(yīng)采用高導(dǎo)磁材料。
齒形：漸開線齒形是合適的齒形。用大模數(shù)的齒輪或用其它的齒形將會(huì)產(chǎn)生的波形畸變，這將會(huì)妨礙的檢測。
如果主軸在軸向有移動(dòng)，則應(yīng)注意磁的不要處在齒輪的位置上。

測速傳感器XG-02：

針對測速齒輪而設(shè)計(jì)的發(fā)電型傳感器測速齒輪旋轉(zhuǎn)引起的磁隙變化，在探頭線圈中產(chǎn)生感生電動(dòng)勢，其幅度與轉(zhuǎn)速有關(guān)，轉(zhuǎn)速越高輸出電壓越高（0～a段），輸出頻率與轉(zhuǎn)速成正比。轉(zhuǎn)速進(jìn)一步增高，磁路損耗增大，輸出電勢已趨飽和（a～b段），當(dāng)轉(zhuǎn)b，磁路損耗加劇，電勢銳減。線圈采用特殊結(jié)構(gòu)，抗干擾能力增強(qiáng)，獲得廣泛應(yīng)用。 傳感器要正常工作，須在要的旋轉(zhuǎn)體上，安裝導(dǎo)磁體發(fā)訊齒輪或孔板齒輪,模數(shù)大于或等于1,程序安裝時(shí),傳感器端面距齒1mm左右。傳感器輸出為雙芯屏蔽線,其中屏蔽層與雙芯線中任一根相并連后，再連接至轉(zhuǎn)速表磁電式輸入的“– 端”(信號(hào)線標(biāo)準(zhǔn)長2m,特殊規(guī)格小于50m)。

產(chǎn)品描述:

HY-101/HY-102/HY-103/HY-103B/HY-103C/HY-103E/HY-104/HY-105/HY-106/HY-106C/HY-107/HY-107R/HY-108/HY-109A測振儀