1A941E IEPE加速度傳感器鴻泰順達產品技術規格功能特點性價比優勢

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IEPE加速度傳感器,壓阻加速度傳感器原理和應用

      一，IEPE壓電加速度傳感器

1A941E IEPE加速度傳感器鴻泰產品性能

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目前常用的交流響應加速度傳感器是采用壓電元件作為其敏感單元的IEPE加速度傳感器。當有加速度輸入時，
傳感器中的檢測質量塊“移動”使壓電元件產生正比于輸入加速度的電荷信號。從電學角看，壓電元件如同一個有源的
電容器，其內阻在10x9歐姆級別。由內阻和電容決定了RC時間常數，這也決定了傳感器的高頻通過特性。由于這個
原因，壓電加速度傳感器不能用于測量靜態事件。壓電元件可來自于自然界或人造。它們有不同的信號轉換效率和線性。
      市場上有兩類壓電加速度傳感器－電荷輸出型，電壓輸出型。

     1. 電荷輸出型加速度傳感器



    主要的壓電加速度傳感器采用鋯鈦酸鹽陶瓷，具有很寬的工作溫度范圍，寬的動態量程，寬的頻率范圍（可
用頻率>10kHz）。電荷輸出型加速度傳感器把壓電陶瓷封裝在具有氣密性的金屬外殼中。由于具有抵抗嚴酷環境
的能力，其具有非常好的耐久性。由于其具有很高的阻抗，該傳感器需要配合電荷放大器和低噪聲屏蔽電纜使用
，是同軸電纜。低噪音電纜是指指其具有低的摩擦電噪聲，這是一種運動產生的來自電纜本身的噪聲。很
多傳感器廠家同時提供這種低噪聲電纜。電荷放大器和電荷輸出型加速度傳感器連接，從而可以電纜電容和
傳感器電容并聯帶來的影響。配合的電荷放大器，電荷輸出型加速度傳感器很容易實現寬的動態響應
（>120dB）。由于壓電陶瓷的工作溫度范圍很寬，有些傳感器可以用于-200°C到+400°C，甚至寬溫度的環境
。它們特別適合限溫度下的振動測試，如渦輪引擎的監測。