轉速是旋轉體轉數與時間之比的物理量，工程上通常表示為轉速=旋轉次數/時間，是描述物體旋動的一個重要參數。電工中常需要測量電機及其拖動設備的轉速，使用的就是便攜式轉速表。轉速表是用來測量電機轉速和線速度的儀表。轉速表種類較多，便攜式一般械離心式轉速表和數字電子式轉速表。

轉速表將接收的數字脈沖信號（由傳感器發出的），處理后直接讀入cpu的計數口，經軟件計算出轉速、和指針相應的位置，再通過cpu的控制口，放大后驅動步進電機正負方向旋轉，指示相應轉速值（指針直接安裝在步進電機的旋轉軸上），步進電機走一步僅為1/3度。

轉速：1～99999轉/分鐘

頻率：0.0167～1666.6赫茲

周期：0.6～60000ms

計數：1～99999

線速度：0.1～3000.0米/分鐘

轉速表的測量精度：全量程范圍誤差<0.02%的（轉速、頻率、周期）

轉速表的測量距離：光電式：50～300毫米；激光式：50～3000毫米

顯示：五位有效數字動態液晶浮點顯示

信號輸出：TTL電平脈沖輸出

電源：兩節七號電池供電，可連續使用24小時

1、靜力矩大指針不易抖動，抗振性能強。

2、采用單片微處理器通過軟件設計，所以精度高、抗干擾性強。

3、小時計采用液晶顯示，無機械部分，所以和具有時代感。

由于是指針指示符合傳統視認習慣，又便于計算機遠程處理和網絡化要求，所以數字化步進電機儀表是現代汽車儀表和摩托車儀表的發展趨勢，Switec公司的步進電機在國內外已廣泛用于各種汽車、摩托車和工程機械儀表。車用微型步進電機是一種的新型汽車儀表配件，利用它設計的儀表既符合傳統視認習慣又能滿足數化處理要求，是現代化儀表的理想配件。

離心式轉速儀由傳動部分、接受器和指示器等部分組成。它是一種傳統的轉速測量工具，它的主要優點是結構簡單，使用方便，缺點是精度比較低。它的工作原理是利用旋轉質量的離心力與轉角度或比例的原理而形成的轉速表。當轉速表的軸轉動時，離心器上重錘在慣性離心力的作用下離開軸心，并通過傳動裝置帶動表針轉動。軸的轉速根據指針在慣性離心力和彈簧彈力平衡是的位置來確定 [1] 。

磁性轉速儀 [2] 利用旋轉磁場，在金屬罩帽上產生旋轉力，利用旋轉力與游絲力的平衡來指示轉速。 磁性轉速表，是成功利用磁力的一個，是利用磁力原理的機械式轉速儀；一般就地安裝，用軟軸可以短距離異地安裝。磁性轉速儀，因結構較簡單。異地安裝時軟軸易損壞。

轉速表(4張)

轉速表一般設置在儀表板內，與車速里程表對稱地放置在一起。轉速表是按照磁性原理工作的，它接收點火線圈中初級電流中斷時產生的脈沖信號，并將此信號轉換為可顯示的轉速值。發動機轉速越快，點火線圈產生的脈沖次數越多，表上顯示的轉速值就越大。

轎車一般都是電子式轉速表，有指針式和液晶數字顯示式，表內有數字集成電路，它將點火線圈輸送過來的電壓脈沖經過計算后驅動指針移動或數字顯示。另外還有一種轉速表是從發電機取出脈沖信號送到轉速表電路解釋后顯示轉速值，不過因受發電機皮帶打滑等因素影響，數值不太。